Подчалок
Подча́лок[1] — разновидность парусно-гребных одномачтовых лодок, получившая распространение на Каспийском море для рыбного промысла крючковой снастью или сетями.
История[править | править код]
Подчалки могли быть использованы для рыболовства как самостоятельные единицы, они также могли базироваться на рыбницах. Длина такой лодки составляла 6 — 7,5 метра, ширина 1,6 — 1,8 метра, высота её бортов 0,7 — 0,9 метра, осадка 0,4 метра. Полная площадь паруса (люгер) достигала 18 квадратных метров.
В другом источнике указано что в каспийском морском рыбном промысле было известно рыболовное судно — живодная лодка которая употреблялась при живодном (на наживку из живой рыбы) лове белуги в глубоких частях Каспийского моря (до 100 — 120 саженей), и при ней всегда имелся «подчалок» — небольшая лодка или шлюпка, поднимаемая на ходу на борт[2].
В дальнейшем это понятие стало означать любую лодку, которая удерживается у судна на бакштове и не поднимается на борт[3][4].
Подчалки[править | править код]
Для увеличения количества перевозимого груза к коноводному судну цепляли несамоходные суда, которые назывались подчалками. К коноводному судну цепляли два, реже — три подчалка. Каждый подчалок брал на борт шестьдесят — семьдесят тысяч пудов груза (983—1 147 тонн); общий вес груза, перевозимого коноводным караваном мог достигать трёхсот тысяч пудов (4 900 тонн). Команда одного подчалка состояла из двадцати — тридцати рабочих. Средний подчалок имел примерно тридцать саженей в длину (64 метра) и семь в ширину (16 метров).
Кроме средних существовали малые и большие подчалки. Малые подчалки брали на борт около тридцати тысяч пудов груза (490 тонн), большие — до ста тысяч пудов (1 640 тонн). Осадка больших подчалков достигала двенадцати четвертей (около двух метров).
Подчалки в основном использовались для перевозки зерна и железа с уральских заводов, а также для перевозке с реки Белой на нижегородскую ярмарку лесных изделий. В качестве материала при строительстве подчалков на Белой использовали древесину липы и осины, а в Нижегородской губернии — сосны и ели.
Строили подчалки в основном в Балахне и Городце, а также на реке Белой и её притоках.
Примечания[править | править код]
- ↑ Суда // Толковый словарь живого великорусского языка : в 4 т. / авт.-сост. В. И. Даль. — 2-е изд. — СПб. : Типография М. О. Вольфа, 1880—1882.
- ↑ Суда рыболовные // Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона : в 86 т. (82 т. и 4 доп.). — СПб., 1890—1907.
- ↑ Павлюченко, Гундобин, Турмов, 1992.
- ↑ Морской энциклопедический справочник, 1987.
Литература[править | править код]
- Ю. Н. Павлюченко, А. А. Гундобин, Г. П. Турмов. Подчалок // Архитектура судов и кораблей. Краткий морской словарь. — Владивосток: Издательство дальневосточного университета, 1992. — С. 163. — ISBN 5-7444-0120-2.
- Подчалок // Морской энциклопедический справочник / Н. Н. Исанин. — Л.: «Судостроение», 1987. — Т. 2. — С. 106. — 520 с. — 30 000 экз.