МАЧТА

МАЧТА (гол. mast) - Вертикальная, металлическая или деревянная иногда слегка наклонная колоннообразная конструкция, возвышающаяся над верхней палубой судна и расположенная, как правило, в его ДП. На многомачтовых судах различают фок-, грот- и бизань-мачты. На парусных судах М. является основой рангоута и такелажа и служит для постановки парусов. На больших парусных судах М. состоит из собственно М., или нижней М., и прикрепленной к ней последовательно вверх стеньги, бом-брам-стеньги, иногда трюм-стеньги и флагштока, который заканчивается точеным кружком - клотиком. Деревянные М. небольших судов изготовляют из цельного дерева и называют однодеревками. М., а иногда и стеньги крупных судов делали составными, соединяя параллельно дерева меньшего размера с помощью бугелей. Центральная часть составной М. носит название шпиндель, а боковые - фиши. Нижняя часть М. и стеньг называется шпором, верхняя- топом. Шпор М. крепится в степсе - специальном гнезде на прочных конструкциях корпуса. Отверстие в палубном настиле, сквозь которое проходит М., называется пяртнерсом. В верхней части М. имеется марс - горизонтальная площадка с ограждением для наблюдения за морем и работы с парусами. Топ М. соединяется со шпором стеньги с помощью своеобразного сдвоенного бугеля - эзельгофта. Стеньги также соединяются друг с другом эзельгофтами. Для более надежного крепления М. и стеньг их растягивают системой снастей (стоячий такелаж). Снасти, растягивающие М. и стеньги в поперечном направлении, называются вантами, к бортам и назад - бакштагами, удерживающие стеньги с боков и сзади - фордунами, М. и стеньги в ДП - штагами. На топе стеньги иногда устанавливают салинг - раму для отвода снастей. Металлические М. появились на судах в XIX в. На современных судах с механическими двигателями М. предназначены для несения средств сигнализации, антенных устройств средств связи, а на грузовых судах - для поддержания грузовых стрел. На кораблях ВМФ бывают башнеобразные и ажурные (ферменные) М. На спортивных парусных судах М. изготовляют из синтетических материалов в целях их максимального облегчения. В России до появления термина "М. " использовался термин "щегла".