ПАРОВОЙ КОТЕЛ СУДОВОЙ

ПАРОВОЙ КОТЕЛ СУДОВОЙ - Устройство для производства на судне необходимого количества пара заданных параметров с целью обеспечения всех судовых потребителей. Создателем П. К. считается французский физик Д. Папен (1680). Развитие П. К. шло по линии повышения котельного давления. На одном из первых П. К. давление пара составляло 0, 3 - 0, 4 атм. Через 100 лет оно достигло 20-25 атм. Первые П. К. потребляли уголь, причем его расход, например, на последнем колесном английском пароходе "Скотня", построенном в 1862 г. и завоевавшем приз "Голубая лента Атлантики", в сутки составлял 164 т. С 1864 г. П. К. начали переводить на жидкое топливо. Большой вклад в развитие П. К. внес советский ученый В. Г. Шухов. Различают главный П. К., обеспечивающие паром главные двигатели (паровую турбину, паровую машину) и вспомогательный П. К., обеспечивающие паром вспомогательные турбогенераторы, паровое отопление, водоопреснение и другой хозяйственные нужды судна. Главный П. К. являются составными частями котломашинных и котлотурбинных энергетических установоколо Вспомогатель П. К. могут использоваться в судовых энергетических установках всех типов. П. К. состоит из топочного устройства для сжигания топлива и испарительных поверхностей нагрева. П. К. разделяют на огнетрубные, в которых вода нагревается от труб с проходящими внутри них продуктами сгорания топлива, и водотрубные, в которых вода находится внутри труб, а продукты сгорания - снаружи. П. К., конструктивно объединен с паровым и водяным коллекторами, пароперегревателем, подогревателем воды (экономайзером) и другой механизмами, представляет собой котлоагрегат. Подогретая в экономайзере вода подается в паровой и водяной коллекторы и нагревается до образования пара, который поступает в пароперегреватель, и далее направляется к потребителям. КПД соврем. П. К. составляет 92-95%. Работа П. К. обеспечивается вспомогательными механизмами (вентиляторами, питателями, насосами и т. д.). Судовая котельная установка представляет собой совокупность всех П. К. судна, обслуживающих их вспомогательных механизмов и систем.