ПЛАВУЧИЙ КРАН

ПЛАВУЧИЙ КРАН - Судно технического флота, представляющее собой подъемный кран, установленный на понтоне. Предназначен для погрузочно-разгрузочных, судоподъемных, гидротехническое и др. работ. П. К. бывают морской и речные, самоходные (скорость 5-8 уз) и несамоходные. По конструкции грузоподъемного устройства П. К. делятся на полноповоротные (вращение вокруг вертикальной оси на 360°) и неповоротные (мачтовые, козловые и т. п.), по способу изменения угла наклона и вылета стрелы - с жестким (с помощью винтового механизма) или гибким (с помощью полиспастной система) закреплением стрелы. Крупные П. К. помимо главного гака имеют гаки вспомогательного подъема или стрелы, рассчитанные на поднятие грузов меньшей массы с большой скоростью. На палубе таких кранов оборудуется грузовая площадка для транспортировки тяжеловесных и крупногабаритных грузов. Грузоподъемность полноповоротных универсальных П. К., занятых на массовых погрузочно-разгрузочных работах, достигает 500-600 т. полезный вылет стрелы (от борта или транца) 25-30 м. высота подъема главного гака (от уровня воды) до 60 м (отечественный П. К. "Богатырь" имеет грузоподъемность 500 т при высоте подъема 45 м). У полноповоротных кранов, предназначенных для монтажа стационарных оснований на морской промыслах нефти и газа, и неповоротных тяжелых кранов, участвующих в специальных работах, грузоподъемность, вылет и высота подъема гака достигают соответственно 2500-3000 т. 30-35 м. и 100-110 м. Речные самоходные П. К. имеют грузоподъемность от 5 до 16 т. при вылете стрелы до 30 м. Грузоподъемность речных несамоходных П. К. достигает 150 т. На П. К. используются в основном дизель-электрека, реже дизельные ЭУ. В качестве движителей на самоходных П. К. применяются гребные винты, крыльчатые движители, винтовые движительно-рулевые колонки.